Publikacja raportu w sprawie katastrofy samolotu TU-154M pod Smoleńskiem - Wydarzenia - Biuro Bezpieczeństwa Narodowego

Komisja nie orzeka o winie oraz odpowiedzialności za wypadek lotniczy. Do zadań komisji należało: ustalenie okoliczności i przyczyn wypadku samolotu TU – 154M oraz wydanie zaleceń, które mają zapobiec podobnym wypadkom w przyszłości.

Polskiej komisji, która badała przyczyny katastrofy lotniczej pod Smoleńskiem przewodniczył Jerzy Miller, minister spraw wewnętrznych i administracji. W skład 34-osobowej komisji weszli eksperci badający wypadki wojskowe oraz cywilne. Do prac w komisji zaproszeni zostali również prawnicy specjalizujący się w międzynarodowym i polskim prawie lotniczym, osoby czynnie wykonujące zawód pilota w liniach pasażerskich, obsługa pasażerskich portów lotniczych oraz osoby zajmujące się tematyką bezpieczeństwa w transporcie lotniczym.

Przeczytaj:

• Raport końcowy w sprawie ustalenia okoliczności i przyczyn katastrofy samolotu TU 154 M nr 101 pod Smoleńskiem z 10 kwietnia 2010 r. (wersja polska), (ENG), (RUS)
• Załączniki do raportu końcowego (wersja polska), (ENG), (RUS)

*   *   *

• Raport BBN: Zasady i procedury bezpieczeństwa przewozu powietrznego osób zajmujących ważne stanowiska państwowe
• Porozumienie z 8 lutego 2011 r. w sprawie wykonywania lotów z najważniejszymi osobami w państwie

*   *   *

• Raport końcowy Miedzypaństwowego Komitetu Lotniczego (MAK) ze wskazaniem zmian do projektu raportu oraz uwagi strony polskiej do niego